Durante pintamentu di spuit, aire di pafó ta wòrdu filtrá a traves di un filter primario i despues entregá na e dak dor di un fanátiko. Despues di un di dos filtrashon i purifikashon dor di un filter di ariba, e ta drenta e kabina. E aire paden di e kabina ta kore bai abou na un velosidat di Mas grandi ku òf igual na 0.3 m/s, strobando partikulonan di neblina di verf di keda den aire i permitiendo nan pasa direktamente dor di e filter di abou promé ku nan wòrdu agotá pafó dor di e salida. E sirkulashon kontinuo aki ta sigurá ku e limpiesa di aire paden di e kabina ta alkansá mas ku 98% durante pintura di spuit, i e aire suministrá tin un sierto preshon pa evitá ku stòf ta drenta den e kabina di spuit i kontaminá e superfisie di e piesa di trabou, maksimisá asina e kalidat di e trabou di verf.
Durante di hornamentu, e damper ta wòrdu ahusta na e posishon di hornamentu, i aire kayente ta sirkulá, hisando e temperatura paden di e baki di hornamentu rápidamente na e temperatura di sekumentu predeterminá (Ménos ku òf igual na 80 grado). E fanátiko inicialmente ta filtra aire fresku di pafó, ku despues ta interkambiá kalor ku e interkambio di kalor promé ku e wòrdu entregá na e kamber di aire na e parti ariba di e baki di hornada. Despues di un di dos filtrashon i purifikashon, e aire kayente, a traves di e sirkulashon interno di e damper, ta wòrdu mayoria biaha keinta i reusá, ku eksepshon di un kantidat chikitu di aire fresku, kousando ku e temperatura paden di e baki di hornada ta oumentá gradualmente. Ora e temperatura yega e temperatura stipulá, e kimadó ta stòp outomatikamente; ora e temperatura baha na e temperatura stipulá, e fanátiko i e kimadó ta sende outomatikamente atrobe pa mantené un temperatura relativamente konstante paden di e kashi di verf. Finalmente, ora e tempu di hornamentu di verf yega na e tempu stipulá, e kabina di verf ta sera outomatikamente, i e proseso di hornamentu di verf ta kompleto.
